乘用車車門結(jié)構(gòu)側(cè)面碰撞仿真全流程：PreSys + Ansys 實(shí)戰(zhàn)操作
發(fā)布日期：2026年3月26日 場(chǎng)景：某主機(jī)廠仿真工程師需要完成一款新車型前車門的側(cè)面碰撞結(jié)構(gòu)強(qiáng)度仿真，評(píng)估車門內(nèi)板、防撞梁在側(cè)碰工況下的應(yīng)力分布與變形量，為結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支撐。
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工程師小戴 ??? 2月前
Ansys航發(fā)及燃機(jī)行業(yè)解決方案 
Ansys仿真工具 ‐ Ansys LS-DYNA 客戶價(jià)值 ‐ Ansys LS-DYNA能夠提供豐富的本構(gòu)模型用于FBO仿真，同時(shí)考慮應(yīng)變率的對(duì)高速碰撞的影響，并行計(jì)算效率極高。
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Cruise ??? 3年前
有限元理論基礎(chǔ)及Abaqus內(nèi)部實(shí)現(xiàn)方式研究系列47：約束關(guān)系（3）-船舶規(guī)范約束導(dǎo)致的Max Ratio問題 
其中，艙段結(jié)構(gòu)有限元分析一般只建中間三個(gè)艙段，而兩邊剩余艙段對(duì)這個(gè)三艙段的約束按規(guī)范加載。
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SnowWave02 ??? 1年前
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